Reductor planetario de la serie NHT

El reductor planetario de la de la serie NHT adopta un diseño de engranaje helicoidal avanzado, que no solo mejora significativamente la tasa de compromiso del perfil del diente a más del 33%, sino que también reduce efectivamente el empuje axial a través del diseño único del ángulo de hélice. Esta innovación garantiza que el reductor pueda mostrar suavidad, características de bajo ruido, alto par de salida y bajo juego durante la operación.
El reductor de la de la serie NHT adopta una estructura de anillo de bloqueo tipo pinza para la conexión entre el extremo de entrada y el motor y se ha sometido a un riguroso análisis de equilibrio dinámico. Este diseño garantiza que la concentricidad de la interfaz sea a altas velocidades de entrada, logrando así una transmisión de potencia sin juego.
El diseño patentado del brazo instala directamente el cojinete del engranaje solar dentro del brazo para lograr una concentricidad del 99,99 %. Este diseño no sólo reduce en gran medida el ruido y la vibración, sino que también elimina por completo las pérdidas de transmisión, brindando a los usuarios una experiencia de transmisión más estable y confiable.
El reductor de la de la serie NHT también adopta un diseño de cuerpo de caja de cambios integrado, combinado con una superficie de brida, para garantizar la concentricidad del elemento de transmisión. El diseño de gran envergadura y cojinetes grandes le da al reductor rigidez torsional e inercia de transmisión, mejorando aún más su rendimiento general.
El extremo de salida del reductor adopta un diseño de brida, lo que hace que sea conveniente para los usuarios conectarlo al bastidor a través de engranajes externos, logrando una selección flexible de varios modos de transmisión.