Reductor planetario de la serie NBR

1. El reductor planetario de la de la serie NBR adopta un diseño de engranaje cónico en espiral, con un alto par de salida nominal, más de un 30 % más alto que el engranaje cónico recto.
2. Velocidad de entrada de alta calificación, más de 8 veces mayor que la del engranaje cónico recto.
3. La impresión de los dientes de engrane del engranaje cónico en espiral está optimizada, la carga de la superficie de los dientes de contacto es uniforme y la vida útil es larga.
4. El engrane del engranaje cónico en espiral se optimiza mediante el análisis de errores de movimiento y un estricto control del proceso para garantizar un juego operativo de alta precisión (≤2arcmin).
5. La estructura de la caja de cambios del engranaje cónico en espiral adopta un diseño de aleación de aluminio liviano y de alta resistencia con rigidez.
6. Sin mantenimiento, sin necesidad de cambiar el aceite lubricante, larga vida útil.
7. Alta eficiencia (más del 95%).
8. Bajo nivel de ruido (menos de 61 dB).
9. Relaciones de reducción completas: un total de 23 relaciones de reducción, con i variando de 3 a 200.
10. El extremo de salida tiene un diseño de orificio pasante y el tornillo pasa a través del extremo del motor para fijar el reductor al equipo del cliente.